トレイルライフ | No Trail No Life

アウトドア、トレッキング、マウンテンバイク、オフロードトレイル、林道、用品の使用などの記録

オンロード以上、MX未満?なオートバイのブーツ。そして半年使用後。

バイクの技能試験を受けるにあたり、ガチガチのMXブーツしか持っていないので、新しいブーツを探しました。

 

今までMXブーツばかり履いていたので、くるぶしが隠れるくらいの短いブーツでは何となく不安がある。ちょうどよい長さのものはないものかと探していたら、オフロードのMX用ブーツほどではないが、しっかりとヒザ下半分まで保護されている程良いブーツを発見。 

ゴールドウイン GベクターGWM X-OVERブーツ 

黒と茶色の2色があり、茶色を購入。なかなか良いデザインだな~と、個人的には思います。チャックも付いており、着脱も楽なのではないか。

 

バイク ブーツ ツーリング 歩行

 

 

裏面はトレッキングっぽい歩行もできそうな雰囲気が良い。ツーリング先でバイクを停めて、すこしトレイルを歩くこともできそうですね。

バイク ブーツ 裏面

 

 

バイク用であるので、シフトレバーが当たるところが補強されています。

バイク ブーツ シフトレバー

 

固すぎず、柔らかすぎず、つま先は固い素材なのだが、履き心地は良い。 

 

技能試験には不向き?

しかし思いもよらぬ点が・・・。技能試験の時には、色の明るいブーツは足さばきが目立つから、ミスが試験官にすぐにわかっちゃうよ、というアドバイスを受けた。まさかそんなことまで考えねばならぬのか、日本のバイク免許取得は甘くないなと唸ってしまった。

 

ヒモが解ける

油断していると、オートバイに乗っているときにヒモが解けていたりしますので、万が一、チェーンに巻き込まれるかと思うと、結構怖いです。しっかりと結ぶか、何かしらの対策をするほうが良いかもしれませんね。

 

半年使用後

半年使用したが、今のところは非常に満足。長時間歩いたことはないが、歩行にあまりストレスは感じません。

しかし、ヒモのブーツの運命なのか、左足のヒモが切れてしまいました。シフトレバーが当たっていたのだろう。シフトアップで擦れている場所を見ると、私のシフトアップの足の位置が雑なかもしれないな~、でも、こういうものなのか・・・。

 

バイク ブーツ ヒモ


替えのヒモは150cmのものが合いました。

 

総合的に満足なブーツです。